Антивирусы 2

В первой статье я писал о видах антивирусов, как убрать баннер, и про три папки, в которых гнездятся вирусы. Про две я рассказал, а про System Volume Information расскажу в этой статье.
System Volume Information – это системная папка. Её невозможно открыть. Найти её тоже трудно.
Чтобы увидеть, да, именно увидеть, надо выполнить следующие действия:
В каждой папке есть строка:

Нажимаем на сервис; появляется окно, жмём свойства папки.
Дальше нажимаем Вид, прокручиваем в конец.

Снимаем галочку и ставим показывать скрытые файлы и папки.
Теперь заходим в Диск С. Ого, сколько нового . Видим System Volume Information.
Внимание из скрытого НИЧЕГО не удаляйте. Имеются подозрения, сканируйте, есть вирусы – карантин, но не мусорка. Я все вирусы поголовно засовываю в карантин.

Url.old и есть тот копирующийся вирус.
Расскажу про переустановку системы.
Делается это с помощью BIOS (он не может быть удалён, записывается на материнской плате).
Многие баннеры пугают, что навернут систему, если переустановим, но не верьте. Правда, баннеры иногда блокируют запуск с диска, но это и не надо. Как избавится от баннера вы уже знаете, а если вирус снёс что-то важное (к примеру Boot.exe), то уже компьютер не запустится а будет выдавать ошибку.
Заходим в BIOS. Делается это по разному, чаще всего либо F2, либо Delete. Если не то перепробуйте все F по очереди. Нажимать F (или Del) надо при запуске компьютера, когда появляется заставка видеокарты.

Вот мы в BIOSе. Скриншотить не могу, фотоаппарат навернулся год назад, а у телефона камера слабая, вот такой я несчастный . BIOS у всех разный, поэтому ищем по все категориям надпись CD-DVD. Как находим, выделяем, жмём Enter, либо F6, либо смотрим описание справа. Короче ставим, чтоб запуск производился с дисковода.
Ну а в дисководе у вас диск переустановления системы. Компьютер, пыхтя, перезагружается. Тут 2 варианта.
Появляется окно переустановления системы.
Появляются надпись на английском.
При появление надписи нажмите любую клавишу и будет вариант 1.
Дальше форматируете системный диск, и устанавливаете систему.
Внимание! Программа Контрольная заку… тьфу! Разные компьютеры – разные диски. Бывают они не совместимы.
Совет:
Не захламляйте системный диск. Чем больше на нём свободного места, тем быстрее он будет работать.
Хм… А теперь немного юмора.
Вот 4 вопроса, которые используют кадровые агентства мирового уровня для
того, чтобы оценить умственные способности кандидатов:

Вопрос 1: Как засунуть жирафа в холодильник?

Правильный ответ: Открыть холодильник, засунуть туда жирафа, закрыть
холодильник.

— > Этот вопрос позволяет выяснить, нет ли у вас склонности выискивать
чересчур сложные решения для простых задач.

Вопрос 2: Как засунуть в холодильник слона?

Неправильный ответ: Открыть холодильник, засунуть туда слона, закрыть
холодильник.
Правильный ответ: Открыть холодильник, вынуть оттуда жирафа, засунуть
туда слона, закрыть холодильник.

— > Этот вопрос позволяет выяснить, способны ли вы при принятии решений
учитывать последствия ваших предыдущих действий.

Вопрос 3: Лев созвал всех зверей на собрание. Явились все, кроме одного.
Что это за зверь?

Правильный ответ: Это слон. Он же в холодильнике, помните?

— > Этот вопрос проверяет вашу память.

ОК. Даже если вам не удалось правильно ответить на предыдущие три
вопроса, у вас все же остался шанс показать, на что вы способны.

Вопрос 4: Вам нужно пересечь широкую реку, которая кишит крокодилами.
Как вы это сделаете?

Правильный ответ: Вплавь. Ведь крокодилы-то все на собрании у льва.

— > Этот вопрос позволяет выяснить, способны ли вы учиться на
собственных ошибках.

Дом или квартира?

Создав семью, мы жили в небольшой двухкомнатной благоустроенной квартирке. Мы – это простая среднестатистическая российская семья. Муж, жена и 2 сыночка. В начале семейной жизни, когда совместно нажитого имущества практически не было, а детки были младенцами, такой квартирки вполне хватало. С годами квартира обжилась, появилась обстановка, растут и дети – квадратных метров стало катастрофически не хватать. Вот тут то и задумались о расширении.

Так как мы жители сельской местности рассматриваем два варианта увеличения жилплощади: дом или трехкомнатная квартира.

О красивом современном и благоустроенном доме мы мечтаем давно. Дом это все-таки дом, жилье для многих поколений. Некоторые преимущества жителей индивидуальных домов:

— Отсутствие соседей за стенкой, наверху либо внизу. Никто не затопит тебя, никого не затопишь и ты. Нет вечного жужжания дрелей, гудения труб, хлопанья дверей, топота и крика. В доме тишина и благодать.

— Наличие участка. В сельской местности огород играет важную роль. А если огород под боком — это просто радость. А до участка в садовом массиве еще надо добраться, платить за него, планировать все работы в свободное время.

— Придомовые постройки: баня, гараж, хозблок, беседка — играют очень важную роль в хозяйстве.

— Возможность держать домашних животных

— Небольшая, по сравнению с отдельной квартирой, плата за коммунальные услуги. Платишь только за то, что тратишь. Нет платы за места общественного пользования, ремонт.

— Не отключают воду, тепло, нет проблем многоквартирного дома.

— Обустройство дома по своему усмотрению. Полет фантазии неограничен ни чем.

Единственное, что требуется от жителей индивидуального дома – это трудолюбие. Наличие природного газа решило проблемы горячей воды и тепла. Заготавливать дрова или уголь и топить уже не нужно. А уж с задачей содержать свой дом в порядке, мы — здоровые и молодые, справимся.

Оказалось, что стать владельцами дома можно тремя путями:

Приобретение дома на рынке вторичного жилья.
Приобретение земельного участка под строительство и строительство дома собственными силами
Приобретение нового готового дома под ключ.

Итак, подходящего дома на рынке вторичного жилья не нашлось, да и хорошие дома востребованы, не продаются и не меняются. Строиться самостоятельно – неплохой вариант, но иной раз строительство затягивается на много лет, и требует довольно много вложений. Поэтому на самостоятельное строительство не решились. Наиболее привлекательным показался третий вариант.

Неподалеку как раз ведется строительство целого поселка. Строительство осуществляет одна фирма. Реклама заинтересовала. И дом обещают построить за 5-6 месяцев, и сдать поселок со всей инфраструктурой через 2 года. В голове мелькает мысль: «Неужели мечта осуществится?» Но на деле все оказалось не так радужно.

Условия фирмы были таковы:

— первоначальный взнос за землю и коммуникации

— выбор проекта дома и оценка стоимости готового дома, для внесения от 15 до 30% от стоимости дома, что послужит началом строительства и будет являться основанием получения ипотечного кредита в банке.

— Банк, с которым работает фирма, дает кредит только при наличии поручителя на срок до 30 лет.

То есть при строительстве небольшого индивидуального дома площадью в 80 кв. м., необходимо иметь около миллиона рублей свободных средств на первоначальные взносы, и полтора-два миллиона брать кредит. При подробном рассмотрении условий кредитования по предлагаемым проектам домов и подсчете реальных денежных доходов и расходов, от такой идеи пришлось отказаться. Не потянуть.

Ну что ж, в таком случае рассмотрим покупку трехкомнатной квартиры. Открыв местную газету, сразу наткнулись на несколько вариантов обмена трехкомнатной квартиры на двухкомнатную с доплатой. Самым привлекательным оказалось объявление о квартире площадью почти в два раза превышающей площадь нашей двушки. Но и доплата просилась солидная.

Квартира на первый взгляд нам понравилась, решили меняться. Боялись, что владельцы трехкомнатной квартиры на такой обмен не пойдут, так как наша двушка проигрывала по многим параметрам. Но, к нашей радости, предложений по обмену к ним больше не поступило, и они согласились на наше.

Квартира оказалась менее затратным и более реальным приобретением, чем дом. Мечта о доме так и осталась мечтой. Возможно, она когда-нибудь и осуществится. Жаль только дети вырастут.

Сказ о том, как нынче права получают. Отдайте права!

Что ж, продолжу свой рассказ. Теория в автошколе сдана, ездить я вроде как умею. Что там дальше? А дальше у нас экзамен во всеми «любимом» ГИБДД. Тут то и началось всё самое интересное. Экзамен этот проходил в 3 этапа. Сначала была теория, сдавать которую надо было в компьютерном зале ГИБДД в 8 часов утра. Потом надо было сдавать автодром, и на сладкое, город.

Эх, давненько я не ощущал столько волнительных мгновений, как в тот день экзамена. Прям как первая сессия в институте… Справившись с волнением, чуть было не опоздав на сдачу, теорию я сдал. Без ошибок :р. На автодроме инспектор пожелал появиться в обед. Пришлось ехать домой, и провести  там пару волнительных часов. Множественные приступы волнения я смог победить лишь полным погружением в то, что с вождением никак не связано! Поэтому если и вас накроют волнения и переживания, займитесь любимым делом, ну или на худой конец закиньтесь успокоительным.

Так, дальше по плану у нас автодром. Этот элемент я знал, казалось, на отлично. Что на ладе, с её механикой, что на  toyote – проходил все элементы без проблем. Однако сюрпризы таки возникли и тут. За несколько дней до экзамена выяснилось пару неприятных моментов. Мало того что на экзамен  выделяли не ту машину на которой я до этого ездил, так ещё и эстакаду, а точнее троганье с ручника, надо было проделать на «копейке». Последний факт меня особенно напрягал, хорошо у меня ещё был кое-какой опыт укрощения механики. Хотя уверенности былой я уже не чувствовал, да и перспектива столкнутся с  раздолбанной коробкой, не радовала. Кое-как выпросил я полчаса перед экзаменом потренироваться, о чем, впоследствии, нисколько не пожалел. Ибо вряд ли бы мне удалось в момент сдачи, безошибочно постичь все тонкости управления «копейкой». Коих оказалось не так мало.

Вождению на автомате проходило на праворукой королке. На экзамене же всем была предложена toyota fielder. Инструктор сразу меня предупредил, что скорость она набирает намного быстрее, к тому же из за того, что машина более длинная – упражнение «дворик», требовалось делать более четко. Кое-как, со второго захода я дворик сделал, с остальным на автодроме проблем не возникло.

На этом вся моя сдача, в тот день — окончилась. А как же город? Город мне тогда не покорился. Зачем то дернуло меня на кольце, ехать средним рядом. В итоге при выезде с кольца, я так и не смог без нарушения, перестроиться в крайний правый. Всё, пересдача через 7 дней на восьмой. Обидно, но ошибка моя была реально серьезной. Что ж сам виноват.

К слову две других мои знакомые не сдали и автодром. Одной подсунули непонятную «шестерку», на которой та не смогла тронуться без ошибок на эстакаде. Вторая так и не смогла въехать во «дворик» правильно.

На этом всё хорошее и правильное что я хотел сказать про весь этот процесс обучения и сдачи -  заканчивается. Дальше пойдет повествование о том как на самом деле обстоят дела с получением прав. Дела эти часто вызывают возмущение и негодование. Но обо всем по порядку.

С чего бы тут начать. Начну, пожалуй, с автошколы. Как выяснилось брать дополнительные часы по цене 200 рублей я мог лишь до того момента как попытаюсь сдать экзамен в ГИБДД. После этого, всё тоже самое предлагали уже по 750 рублей. Странная методика, не сдал, значит, человек экзамен, так на, получи ещё и практику по тройной ставке. А без этого сложно обойтись. Ведь сдать экзамен повторно можно было только через семь дней, на восьмой. Тот ещё идиотизм. Но так как сдавал я на автомате, а в ГИБДД автоматов не было, то сдать повторный экзамен я мог лишь со своей автошколой. Проходил этот экзамен еженедельно по вторникам. Но если ты его не сдал в этот вторник, следующий вторник ты тоже сдать не можешь, только ещё через неделю. Понятное дело, что за 2 недели, без практики, можно его и не сдать. Поэтому и дерут с нашего брата, тройную цену за это счастье.

Но и это не самое страшное. Хуже было тем, кто учился не в очень крупной автошколе. У них могло попросту не набраться нужное количество выпускников, поэтому следующий раз люди могли попасть на экзамен и через месяц. Мне в этом смысле повезло, в нашей автошколе, было огромное количество филиалов, поэтому к каждому экзамену было достаточно желающих его по сдавать. Моей же знакомой повезло меньше. Она себе выбрала, какую-то мелкую контору, поэтому следующий раз ей предложили сдавать уже сентябре. Хорошо ещё она училась на механике. В этом случае можно было идти сдавать не только с автошколой, но и на машине в ГИБДД. Вот только процесс этот усложнен на столько, что плакать хочется.

В чем же сложность в сдаче вождения через ГИБДД? Сложность в том, что на него нереально записаться. Сдавать можно каждую неделю в один и тот же день. Вот только сдавать могли в тот день не более 10 человек. Поэтому людям желающим попасть в эту счастливую десятку, необходимо было приезжать на автодром чуть ли не в 4 часа утра, записываться и охранять этот список до самого момента сдачи. В противном случае, тебя из списка могли бы просто стереть, а другого вписать. Такой вот ужас. Как в этих условиях ещё и сдать что нить можно – непонятно. Поэтому выбирайте крупные автошколы, по крайней мере, сведете необходимость пересекаться с ГИБДД к минимуму.

Ну как оказалось в будущем, все эти сложности, это только цветочки. Все самые интересные открытия я сделал для себя позже. Начну издалека. Все наверно в курсе, что права можно попросту купить. Как, в общем, и многое в нашей стране. Тупо платишь деньги нужному дяде и вуаля, права у тебя в кармане. О подобной возможности я слышал не раз, но считал, что к этому вряд ли придется прибегать. Ездить то я по городу вроде как умею, притом делаю это достаточно хорошо. Плюс и правила знаю почти на отлично ^^. Как оказалось, уверенность моя была ошибочной.

Понял я это когда пришёл сдавать вождение во второй раз. Брать дополнительные занятия я отказался.  Предпочел этому поездить с братом на его машине в укромных уголках города. Очень я вам скажу опасное занятие. Знаете, какой штраф за езду без прав? Две с половиной тысячи рублей! Нормально да). Тут уж задумаешься, а может дешевле пару часов за 750 через автошколу? И не дай вам Бог попасть ещё и в ДТП, т.к. в страховку вы естественно не вписаны, поэтому любой ущерб вам никто возмещать не будет.

Так вот, пришел я сдавать значит и что выясняется? Понять во сколько всё начнется, заранее – нельзя. Предлагалось с пол девятого утра сидеть на автодроме и ждать момента, когда станет известно о времени прибытия на автодром сотрудника ГИБДД. Наш приехал сравнительно быстро – часов в десять. Буквально за час все кто смог, автодром сдали. Было уже 11 часов. Но тут нам объявили, что в город поедем не сразу, а в 12-30. Таким образом, предлагали пойти погулять часа полтора. Пришлось ехать домой.  Послушно вернувшись к указанному времени, сотрудника ГИБДД естественно не было. Изволил появиться сей товарищ лишь в 3 часа. Поматерились, поплевались да и поехали сдавать город. Притом поехали куда-то, где никто до этого не был, и где обычно вождение не проходит. По этой, а может ещё по какой причине, не сдала почти половина человек. Притом иным для этого хватало и нескольких минут.

Мне так же в тот раз не повезло. Притом я был в шоке, от того почему так вышло. Расскажу немного о причине не сдачи. Сел я в машину, слева инструктор, на заднем сидении инспектор. Пристегиваюсь, включаю левый поворотник, трогаюсь, еду по крайней правой полосе, выключаю поворот. И тут мне инспектор говорит – Всё! Паркуйся! Что случилось? Почему? Непонятно! Начинаю выяснять, оказывается, ему показалось, что мне вздумалось перестроиться в средний ряд, чего к слову и в мыслях у меня не было! В среднем ряду ехал грузовик, и я мол не уступал ему дорогу опасно сблизился с ним. Вот и всё, переубедить его мне так и не удалось. Инструктор что сидел рядом, сказал что вообще не видел, как и куда я ехал. Было очень как — то обидно и неприятно, возмущение и негодование так и рвалось наружу.

Получается, кому то может показаться невесть что, а ты ходи страдай-сдавай.  И как с этой несправедливостью бороться, неизвестно. Хотя вру – уже известно. Так вот как показал опрос среди тех, кто последнее время пытается сдать на права, сделать это без взятки – нереально сложно. И тут сразу стало все вставать на свои места, ведь многие из тех, кто сдавал при мне, не намного лучше ездили тех, кто не сдавал. Как же так? Получается умение водить машину, ещё не повод рассчитывать на сдачу экзамена! С рассказов моей знакомой, у них всё происходило примерно так – садишься ты сдавать вождение, проезжаешь всё как надо, паркуешься, из машины выходит инструктор, и вы остаетесь с инспектором ГИБДД наедине. И он тебе объясняет, что хотя ты и молодец, отъездил таки всё без ошибок, но что бы сдать экзамен, нужен дополнительный аргумент. И от того согласишься ты сделать подарок или нет, и зависит получиться у тебя сдать экзамен или не получится.

Такая вот грустная история. Получается умение водить машину, никак особенно не связано с тем получишь ты права или не получишь. Я далек от понимания этой системы. Да, и раньше можно было решить вопрос посредствам денег, но сейчас вариантов других получается у тебя нет. Хочешь сдать – готовь денежку, нету денег – надейся, что тебе свезет и тебе попадется честный гаишник, который в лучшем случае там 1 на 10. Никто о деньгах прямо естественно не говорит, но всё делается, что бы тебе максимально усложнить процесс сдачи экзамена.

Там и по ходу и в автошколе от этого имеют процент. Как выяснилось, иных при обучении не разу даже на кольца не возили. По каким таким причинам – непонятно, хотя на экзамене эти кольца, излюбленный маршрут инспектора на экзамене. Притом сдача происходит часто на каких то левых машинах, которые хоть и имеют четыре колеса, но едут не всегда куда ты рулишь. На экзамене инструктор что сидит в машине всегда принимает позицию инспектора и т.д и т.п. Была тут статья, в комментариях к которой автор утверждал, что при желании, всё можно сдать и без взятки. Надо лишь захотеть, а то привыкли блин все к халяве. Так вот, оказывается не всё можно! В ГИБДД то ли стремятся напоследок насобирать максимально много денег, то ли что ещё. Собираются же там их подсократить, а то и машины на которых осуществляется сдача экзамена, оборудовать видеокамерой. Глядишь, после этого перестанет сотрудникам ГИБДД казаться различные мнимые нарушения, а у человека кто сдает, появится возможность оспорить решение инспектора. Вот тогда придется им искать другие возможности, ободрать честного человека. А пока, видать в предвкушении всех этих нововведений, стараются они максимально подзаработать, поэтому и валят поголовно народ на экзаменах.

Уже и не знаю одним нам так везет, или и в других городах России подобный подход практикуется. Вот такой вот ппц.

Сказ о том, как нынче права получают. Лирика

В продолжение автомобильной темы, хочу поведать историю того, как я на права учился. Как бы весь процесс этот не казался бы мне изначально сложным и непонятным, но как часто бывает, проблемы начали возникать в неожиданных местах. Но обо всем по порядку…

Так вот, решился я, наконец, обзавестись автомобилем. Поздно, однако, меня это желание настигло и победило. Все мои друзья, знакомые, с машинами  и без, уже с правами лет как 5, а то и 10. Один я остался, кто этому мастерству ещё не обучен был. Пришёл и мой через обучится вождению, получить права и думать уже тогда, о покупке себе автомобиля.

Первое что нужно было сделать, это найти подходящую автошколу. Изучив предложения, я понял что автошкол нынче огромное количество и чем одна отличается от другой, не очень ясно. В конечном счете, определяющим фактором стало близость места обучения к месту жительства. Кому охота после работы, ездить на обучение черти куда. Потом уже начал смотреть, где какие цены на обучение (разброс от 12 до 18 тысяч был).  Из парочки подходящих школ, я в конечном итоге выбрал ту, в которой у меня знакомый учился и о которой он всячески лестно отзывался. Плюс, как я выяснил, владельцем той автошколы оказался друг моего друга. Так что в случае каких-то сложностей, можно было рассчитывать на помощь.

Как я бегал по городу и проходил медицинскую комиссию, рассказывать не буду. Скажу лишь, что сдать её может любой, и какие-то проблемы со здоровьем вряд ли станут серьезной помехой. Всем по большому счету все равно. Справки дадут и слепому и глухому и бухому. Да и опять-таки её тупо можно купить.

Ну да ладно. Всю медицинскую комиссию я честно за два дня прошёл сам, сфотографировался, внёс предоплату, и начал ходить на занятия. Были они три раза в неделю, читали нам там теорию. С преподавателем надо сказать очень повезло. Мало того, что толк в деле знает, так ещё и с чувством юмора всё в порядке. В общем лекции шли на ура и на хаха. Длились они чуть больше месяца.

Кстати, момент, когда я решил пойти в автошколу совпал с аналогичным желанием ещё пары моих знакомых. Так что мы периодически обменивались впечатлениями, у кого что как проходит. Которые я по ходу рассказа, непременно вам поведаю. Это поможет, создалась более полную картину того, как всё это дело происходит. Что бы не возникало мыслей о том, что это только мне так «повезло».

Так вот, знакомую мою, которая тоже начала обучаться, правда, в другую автошколу, обучали по слегка странной методике. Вот меня пока я не прошел всю теорию, не откатал пару занятий по автодрому, в город не пускали. У них же было всё иначе. Буквально после одной — двух лекций, их сажали на машины и начинали учить вождению. Странная методика. Человек ещё толком знаков то не знает, не говоря уже о разметке, светофорах и прочих вещах, а ему уже руль в руки дают. Не очень мне этот метод понятен. Ну да ладно.

Продолжим. Теорию, значит, я отслушал. Вождению принял решению обучаться на механике, хотя меня все от этого отговаривали. Мол, на кой она тебе нужна, раз машину всё равно с автоматом брать будешь! Но я твердо для себя решил, что навык езды на механике мне по жизни непременно пригодится! Правда инструктор мой, меня позже «обрадовал». Сказал, что если я буду потом ездить на автомате, то все мои навыки владения механикой очень быстро сойдут на нет. И толку от того что я сейчас так извращаюсь, на самом деле нет! Поэтому учитесь на том на чём будете ездить!

Учился вождению я на Ладе 2112. Тут рассказывать мне вам особенно нечего. За 30 часов занятий, я худо-бедно научился перемещаться по городу. Единственное что мне не понравилось в этой машине, это размещение задней передачи, она была в не очень удобном месте. Не знаю даже как вам это описать, но было пару моментов, когда я на светофоре вместо первой включал заднюю. Бедный инструктор)).

Выбрал я изначально ускоренный курс, который включал лишь 30 часов вождения. Зато стоило это не так дорого, как полный курс с его 50 часами. Да и хотелось всё это закончить побыстрее. Хотя все вокруг говорили, что 30 часов хватит за глаза, даже если ты и не ездил до этого. Но толи я был плохим учеником, толи ещё по каким причинам, но мне настоятельно рекомендовали взять дополнительные занятия. Да я и сам это понимал, ведь стоило мне 2-3 дня отдохнуть от вождения, как уровень последнего – резко падал. То забуду переключиться на нужную передачу, то сцепление не выжму в момент переключения, то заглохну. В общем, идти сдавать с такими навыками экзамен в ГИБДД, было неразумно.

И я решил взять дополнительные занятия. Но не просто ещё 20 часов поездить на машине, а поездить на автомате. И о чудо, сразу все мои проблемы стали вдруг неактуальны. В итоге за эти 20 часов я не совершил практически ни одной серьезной ошибки, коих в случае с механикой было огромное количество. Ну вот как то, не покорилась мне она. Что ж я не особо жалею. Считаю что для города автомат намного удобнее, пускай и дороже получается машина с ним. Зато едешь, и не заморачиваешься, всё внимание на дорогу. Красота.

Долго ли коротко пришел черед готовиться к экзамену в ГИБДД. Для начала был внутренний экзамен в автошколе. Расскажу немного, как я к нему готовился. Всё то время пока нам читали лекции, и пока проходило вождение,  я особо изучением теории не занимался. Только за пару дней до экзамена я плотно засел за чтение правил. В итоге экзамен я не сдал). Как мне потом рассказали, надо было действовать иначе. А именно не тупо сидеть и теорию читать, а тренироваться только на вопросы отвечать. Их к слову всего-то 800 штук. Так вот нашёл я программу для компьютера и пару вечеров решал и решал все эти 800 задач, пока не свел количество ошибок к минимуму, а скорость ответов до автоматизма. В следующий раз экзамен я таки сдал.

На этом лирическую часть своего рассказа я завершу. В продолжении расскажу вам о более грустных и печальных вещах, ведь впереди меня ждал экзамен в ГИБДД.

Про медведя и обезьяну

Так уж повелось на Земле, что чаще всего животные находят пару среди себе
подобных. Голубок ухаживает за голубкой, слоник женится на слонихе,
лисичка выходит замуж за лиса. А тут вдруг такой непредвиденный и
неожиданный случай вышел в нашем лесу, что сороки сразу начали стрекотать,
а ёжики подозрительно зашушукались в тёмной чаще, обсуждая последнее
событие.
В произошедшем, действительно, было много странного. Откуда, например, в наших краях взялась обезьяна? Злые языки говорили, что она бежала из заключения. Сидела она мол в клетке, но ей удалось бежать, а для этого преступница искусала смотрителя зоопарка, пришедшего делать там уборку.
Более добродушные обитатели леса поговаривали, что обезьяна раньше работала артисткой цирка, но однажды во время гастролей она заблудилась в чужом городе, а в цирке не заметили её отсутствия и уехали гастролировать дальше. Обезьяна пыталась догнать уехавший цирк, но вынуждена была из-за внезапной болезни остановиться в нашем лесу, да так в нём и осталась,
решив бросить карьеру актрисы.

Медведи тоже у нас вроде бы не водятся. А этот вообще какой-то нестандартный оказался. Мех у него не бурый, как у обычных мишек, а какой-то бежевый, светлый, бросается в глаза издалека, да ещё и маркий такой, непрактичный.
На лидерство в лесу медведь претендовать не стал. Кабана-пахана не трогал, но и уважения особо не выказывал. Как говорится, не стал метать бисер перед свиньями. Окружающее зверьё восприняло это как очередную медвежью странность и начали понемногу его сторониться. А косолапый и не искал популярности у соседей и в авторитеты не метил.
Когда медведь и обезьяна стали встречаться, лесная общественность испытала целую бурю эмоций. Белки активно вслух обсуждали и осуждали странную пару. Косули едва сдерживались от того, чтобы выйти на главную поляну леса с плакатами «Извращенцам не место в нашем лесу», лягушки выпучив глаза хохотали, щеглы насвистывали непристойные песенки на манер:
...Краснозадая макака
Переела нынче мака
Не понять куда глядЯ
Подцепила медведЯ...
Обезьянка и мишка были почти во всём не похожи друг на друга. Они
по-разному смотрели на окружающий мир и реагировали на происходящие события. Обезьяна смеялась над теми, кто пытался её обижать, а медведь просто поворачивался хвостом к оскорбителям и делал вид, что пукает.
Шалунья была деловита и ловка, хваталась за любую работу и всё у неё получалось хорошо и удачно. А косолапый был ленив и флегматичен. Спокойно мог по пол-года бить баклуши и лапу сосать. Обезьяна любила одеваться изыскано и элегантно, что никак нельзя было сказать о медведе. До сих пор всех поражает его кружевная женская розовая шляпка, которую он постоянно носил в любую погоду, не расставаясь с ней никогда.
Такие разные, они всё-таки жили хорошо. Они были счастливы вопреки общественному мнению и сложившимся обычаям. А в чём заключался секрет их семейной идиллии, я думаю, читатели уже догадываются. Недаром же Лев Толстой говорил о том, что счастливые семьи одинаковы.
Вот, собственно и всё, о чём мне хотелось Вам поведать.

Следующая страница »